Provozování nákladní dopravy jako jediného majitele bez dalších zaměstnanců může být lukrativní snahou. Komerční řidiči nákladních vozidel mají svobodu života na silnici, cestují a vezou na všechny místa, které tato země nabízí. Využíváte také výhodu, že nemusíte odpovídat šéfovi. Bez správných znalostí, dovedností, vybavení a zkušeností se však může stát, že jedna osoba přepravní společnost se stane dálnicí přímo do bankrotu.
Získejte komerční řidičský průkaz třídy (CDL) z vašeho bydliště. Bez jednoho nemůžete legálně řídit traktor / přívěs. Nejlepším způsobem, jak získat CDL, je navštívit speciální šoférovou školu. Pomůže vám předat požadované testy a získáte také další poznámky k licenci, jako jsou Tankery, Doubles a Triple a HazMat, což vám umožní dopravit nebezpečné materiály.
Získejte zážitek. Pokud jste nikdy nejezděli za užitkovým vozidlem, budete mít potíže s zahájením a údržbou nákladní dopravy. Řídit velkou plošinu jako řidič firmy po dobu nejméně jednoho roku, nejlépe několik let. To vám pomůže seznámit se s mnoha předpisy a předpisy Federální federace motorových vozidel, jako je vedení knihy, prohlídky před výletním vozidlem, hodiny služby a další.
Koupit nákladní automobil. Semi-nákladní vozy jsou opatřeny výraznými cenovými značkami, takže to není krok k tomu, abyste se lehce brali. V závislosti na věku a stavu kamionu se můžete podívat na měsíční platbu vyšší než 3 000 USD. Použité nákladní automobily budou mnohem levnější, ale pravděpodobně budou mít stovky tisíc kilometrů. To znamená, že použitý nákladní vůz by mohl stát více nákladů na údržbu a opravu.
Najme účetního, který se specializuje na dopravu. Kromě standardního režimu samostatné výdělečné činnosti a federálních daní musí nákladní doprava - bez ohledu na to, jak je malá - platit i další daně čtvrtletně nebo měsíčně, jako jsou daně z pohonných hmot a státní daně z dálnice. Nesplnění správných částek správným kancelářím může později způsobit velké problémy.
Najít zatížení. Zvažte leasing s větší dopravou jako nezávislým dodavatelem. Tyto společnosti vám pomohou nalézt náklady, a jako majitel / provozovatel máte vždy možnost zrušit je. Pokud vlastníte přívěs, budete mít více možností. Zůstaňte o krok napřed, a ujistěte se, že máte zatížení v blízkosti místa, kde byste snížili aktuální zatížení. Jako majitel / provozovatel vám není zaplaceno sedět.
Udržujte polštář peněz uložených. Velké nákladní automobily vyžadují výměnu oleje každých 15 000 mil. Většina nákladních vozidel má dva palivové nádrže, z nichž každý může držet 75 až 150 galonů nafty. Vozík, který běží několik tisíc kilometrů každý týden, bude zpravidla potřebovat dvou až třikrát týdně. Také budete chtít mít hotovost k dispozici v případě, že pneumatika fouká nebo pásu se zlomí. Aby se udržely příjmy plynoucí, musí se tyto pneumatiky otáčet.
