Jak fungují společnosti pro nákladní automobily

Obsah:

Anonim

Služba soukromého sektoru

V závislosti na velikosti a schopnostech svého vozového parku se tažná společnost pohybuje na vozidlech s omezenou schopností pohybu na požádání buď vlastníka vozidla, nebo vlastník / správce majetku, ve kterém je vozidlo obsazeno. V městských oblastech, kde je k dispozici omezené parkování, si majitelé bytových komplexů nebo komerčních nemovitostí (např. Pásové maly, firemní parky) často kupují sousední parkoviště a vyhrazují si jejich využití pro své klienty. Pokud se v těchto prostorech objeví neoprávněné vozidlo, pronajímatel (namísto majitele) obvykle zavolá tažnou firmu, aby ji odnesl. Jakmile odtahový vůz převezme vozidlo, řidič jej přenese do záchranné společnosti - silně opevněné parkoviště doplněné o automatickou bránu, více zámků a ostnatým drátem v horní části plotového řetězu.

Aby se zabránilo konfrontaci s porušovateli parkovacích míst, většina pronajímatelů používá jednu tažnou společnost a uveďte značku na vyhrazeném parkovišti s názvem, adresou a telefonním číslem této společnosti. Porušovatelé mohou své vozidlo vyzdvihnout tím, že odjedou do záchytné části a zaplatí poplatek za pokrytí nákladů na tažení, nákladů na skladování, správních nákladů a popřípadě poplatků za dovolenou nebo po pracovních hodinách.

Pohotovostní služba Pokud vozidlo motorového vozidla rozbije na silnici nebo se jednoduše nezačne, obvykle zavolá tažnou společnost, aby dopravil své vozidlo s postižením na mechaniku. Vlečný vozík obvykle dává motoristovi i jízdu. Jakmile dorazí na auto, motorista buď zaplatí řidiče na místě, nebo vyplní fakturu, která bude poslána do jeho domu později. Společnosti jako Americká asociace automobilů (dále jen "AAA" nebo "Triple-A") prodávají celoroční pojištění na pokrytí nákladů na tažení. V opačném případě se musí motoristé zaplatit.

Výjimkou je, pokud je vozidlo zablokováno kvůli kolizi, v níž je možné zahrnout poplatek do předložení reklamace své automobilové pojišťovně.

Veřejná / obecní služba

Zajištěné parkování a poplatky za porušení parkovacích míst jsou důležitými zdroji příjmů pro místní správu, přičemž většina finančních prostředků směřuje na opravy silnic a policejní oddělení. Odtahové společnosti hrají klíčovou roli při prosazování dopravních zákonů a poskytují státům dodatečné příjmy ve formě provizí. V zásadě každých několik let přijímá radnice citace od místních tažných společností za exkluzivní víceletý kontrakt na tažení a zadržování vozidel, která jsou nelegálně zaparkována na veřejných komunikacích.

Majitel vozu stále platí veškeré poplatky za zabavení, ale výhradně za výlučné práva na tažení společnost vyplácí městu procento z každého poplatku. Proces výběrového řízení se proto soustředí na velikost procenta, kterou je tažná společnost ochotna zaplatit městu za každé tažené vozidlo.

Nejčastěji úředník pro vymáhání práva bere na vědomí nelegálně zaparkované vozidlo a hlásí jej k odeslání do policie. Dispečer se obrátí na dispečera tažné společnosti, který pak pošle kamion na místo. Pokud však odtahový vozík mimo provozovna pohání nepovoleným nelegálně odstaveným vozidlem, může vozík odtahovat pryč bez objednávek z výše.

Legální problémy

Přestože tažné společnosti s městskými smlouvami pracují v podstatě jako pomocní činitelé při vymáhání práva, jejich zaměstnanci jsou z právního hlediska stále civilisty. Jako takové nemohou nosit střelné zbraně (skryté nebo jinak), pokud to nepovoluje státní zákon. A i když vlečení může vést k vyhřívaným osobním konfliktům s majitelem vozidla, provozovatelé vlečkových vozidel postrádají důležitou ochranu, kterou běžně poskytují přísným orgánům činným v trestním řízení, a vystavuje je obviněním z vydávání policie, neoprávněným zatčením, útokem, falešným uvězněním, únosem a různými civilními porušování práv.

Také tažné společnosti mohou být aktivní pouze při práci s vozidly nelegálně zaparkovanými na veřejném majetku. Pokud je vozidlo zaparkováno na soukromém pozemku (obytné nebo komerční), musí majitel nebo pronajímatel tohoto majetku požádat o služby a být přítomen v době tažení.