Spotřební daně, známé také jako spotřební daně výrobce, jsou poplatky ukládány všemi úrovněmi vlády na konkrétní zboží, činnosti a služby, jako je benzín, hazardní hry a telefonní služby. Spotřební daně jsou obvykle předávány spotřebiteli jako běžné náklady na podnikání. Částka daně je příležitostně zaúčtována pro spotřebitele, například na mnoha amerických čerpacích stanicích. Částka je však často jednoduše začleněna do ceny bez jakéhokoli zápisu.
Výběr daní
Většina státních ústav zahrnuje ustanovení o spotřebních daních, které nejvíce omezují částky vybrané z pohonných hmot a činností, jako je například hazard. Výrobci obvykle platí spotřební daně při podávání federálních daní z příjmů. Federální spotřební daně z dováženého zboží se vybírají v místě vstupu do Spojených států.
Telefonní daň
První telefonní spotřební daň byla schválena v roce 1898, aby zvýšila federální výnos, aby pomohla vyplatit státní dluh vzniklý v důsledku španělsko-americké války. Daň z dálky byla znovu zavedena v roce 1914, aby pomohla při získávání finančních prostředků pro první světovou válku a znovu v roce 1932, aby pomohla při sběru národních programů pomoci. S příchodem Ameriky do druhé světové války byla částka daně zvýšena a poprvé byla místní daňová služba zdaněna. Federální spotřební daně ze všech druhů telefonních služeb a systémů doručování byly od druhé světové války shromažďovány ve vzrůstající výši.
Daň z benzínu
První daň z pohonných hmot byla schválena státem Oregon v roce 1919 a brzy následovaly další státy. Všechny státy a okres Kolumbie shromažďovaly daně z spotřebních daní do roku 1932, pohybující se od nízkých 2 centů až po 7 centů za galon. Federální vláda vydala jiné formy spotřebních daní před rokem 1932, ale Kongres viděl benzin jako hlavní mechanismus pro shromažďování dalších finančních prostředků na zaplacení programů New Deal. První federální daň z benzínu byla penny za galon. Od svého prvního přijetí federální spotřební daně z benzínu financovala důvěryhodný fond silnic, odstranění únikových podzemních zásobníků paliv, snižování státního dluhu, alternativní způsoby dopravy a tvorbu a údržbu rekreačních tras.
Daň z letectví
Federální spotřební daně jsou také vybírány z leteckých společností. Soukromí provozovatelé platí daň z pohonných hmot, zatímco komerční firmy platí daně na základě množství přepravovaného majetku. Cestovní daně jsou založeny na úsecích letu, daňové sazbě a / nebo procentuální částce poplatku za cestu.
Federální osvobození od daní
Odbory výrobců a lobbisté z průmyslu pracují na snížení částky spotřebních daní z průmyslových odvětví, zboží a služeb. Kongres každoročně schvaluje nové výjimky a vrácení daní, zatímco dřívější výjimky vyprší nebo jsou prodlouženy. Některé produkty rybolovu a lukostřelby jsou například osvobozeny od federálních spotřebních daní. Letectví může být osvobozeno od platby spotřební daně v závislosti na účelu (např. Pro muzea, vlády, malá letadla a mimořádné léčebné lety). Některé prodeje střelných zbraní mohou být rovněž osvobozeny od spotřební daně v závislosti na objemu činnosti provedené výrobcem, výrobcem nebo dovozcem.
