Náklady na podnikový inventář přesahují jen velkoobchodní náklady na zboží na regálech. Podnik musí v první řadě dostat zboží do regálů - a to znamená platit poplatky za dopravu. Ve většině případů mohou být poplatky za přepravu spojené s pořízením zásob zahrnuty do nákladů tohoto inventáře, jak je uvedeno v rozvaze společnosti.
Nákladní doprava
Vnitropodniková daňová služba říká, že podnik může zahrnout do svého inventáře cenu všech "běžných a nezbytných" výdajů na získání zboží a připravit je k prodeji. To konkrétně zahrnuje dopravu nebo náklady na dodání zboží od dodavatele k podnikání. Pokud společnost vyrábí výrobky spíše než je kupovat za účelem dalšího prodeje, mohou být nákladové náklady na suroviny a součásti zahrnuty do nákladů na zásoby.
Nákladní doprava
Jakmile má podnik k dispozici zboží, nemůže zahrnovat další náklady na dopravu v ceně zásob. Například, pokud společnost dodává zboží mezi svými prodejnami, náklady na tuto činnost nemohou být zahrnuty do zásob. Místo toho se jedná o náklady, které účetní říkají o prodeji, o režijních a správních nákladech. Náklady na dopravu nebo náklady na dodávku zboží od podniku svým zákazníkům jsou také náklady na PVA.
Proč to záleží
Účtování nákladů na nákladní dopravu je důležité, protože ovlivňuje, kolik zisků bude podnik vykazovat ve své účetní závěrce. Výdaje snižují zisk a společnosti neuplatňují náklady na zásoby jako výdaje, dokud skutečně neprodávají zásoby. Řekněme, že společnost obdrží zásilku 100 zásilek s celkovou přepravní cenou 100 USD nebo 1 dolar za zboží. Pokud společnost nezahrnuje poplatek do svých nákladů na inventář, požaduje okamžitý náklad SG & A za 100 USD. To snižuje vykázaný zisk o 100 dolarů.Nicméně, pokud společnost zahrnuje náklad v jeho inventarizačních nákladech, nevykazuje žádné okamžité výdaje, takže není dosaženo snížení zisku. Poté, když prodává položky, náklady na dopravu za každý prodávaný náklad stojí 1 dolar. Pokud by je prodávalo 85, například by to stálo 85 dolarů z poplatku za strach a snížil by zisk o 85 dolarů. Zbylých 15 dolarů poplatku zůstane v inventáři zablokováno, dokud nebudou prodány tyto 15 položek.
Daňové důsledky
Článek v časopise "Podnikatel" poukazuje na to, že malé a rostoucí podniky zřídkakdy zahrnují náklad v inventářních cenách. Namísto toho okamžitě oznámí celou nákladní dopravu jako SG & A s cílem dosáhnout maximálního snížení vykázaného zisku. To je z daňových důvodů. Zatímco velké společnosti chtějí vykazovat velké zisky svým akcionářům, menším se týká omezení jejich daňové povinnosti. Společnosti platit daně na základě svých zisků, takže čím nižší je vykázaný zisk, tím nižší je daňový skus. Mějte na paměti, že společnost bez ohledu na to, jak jí knihy zavazují poplatky za dopravu, již zaplatila plný poplatek. Problémem je, kdy si tento poplatek požadujete jako náklad.
