Autodoprava je obvykle dopravním prostředím volbou pro mnoho velkých a malých podniků. Potravinářský, řezný, energetický, stavební a zemědělský průmysl patří k nejvýznamnějším uživatelům nákladní dopravy pro logistiku a dopravu. Některé nákladní automobily přepravují kamiony - které jsou obvykle uzavřené kontejnery - pro jednoho zákazníka, zatímco jiné přepravují náklady pro více zákazníků. Ziskovost závisí na poptávce průmyslu a struktuře nákladů.
Fakta
Průměrný zisk na zatížení se rovná rychlosti přepravy mínus náklady, které zahrnují fixní, provozní a další náklady. Fixní náklady se týkají režijních nákladů, nákladů na pojištění, leasingu a licenčních poplatků. Provozní náklady zahrnují náklady na pohonné hmoty a údržbu, zatímco ostatní náklady zahrnují odpisy vozidel a platy řidičů.
Podle průzkumu dopravce TransCore z průzkumu z roku 2011 dopravci zaznamenali v roce 2010 zisk ve výši přibližně 15 procent na nákladní automobil. Od roku 2009 do roku 2010 se zvýšily náklady na nákladní dopravu a tonáž nákladních vozidel. doba. Hlavním rozdílem mezi těmito dvěma je, že makléři založení aktivu vlastní většinu aktiv potřebných k poskytování logistických a dopravních služeb.
Význam
Náklady a nákladová zatížení jsou dva hlavní vlivy na zisky. Sazby vznikají v případě nesouladu mezi nabídkou a poptávkou, což znamená, že poptávka překonává dostupnou kapacitu přepravy. Kamionáři zpravidla snižují kapacitu v zpomalujícím se ekonomice a postupně zvyšují kapacitu, když ekonomika odskočí. TransCore například uvedla, že přibližně 40 procent respondentů z průzkumu rozšířilo své podnikání v roce 2010 po recesních letech 2008 a 2009.
Hospodářský výhled na rok 2011 však zůstává slabý, podle The Bedford Report, poskytovatele investičního výzkumu. Vysoké ceny paliva snižovaly ziskové marže, což nutí řidiče nákladních automobilů zvýšit zatížení a přidat příplatky za pohonné hmoty. Analytici se obávali, že by to mohlo vážně ublížit poptávce, což by mohlo negativně ovlivnit zisky ještě více. Společnost TransCore poznamenala, že regulační změny, například přísnější emisní normy v Kalifornii, vyvíjely také tlaky na náklady.
Zlepšení produktivity
Zvýšení produktivity může také vést ke zvýšení ziskovosti. Profesor Virginia Tech M. Chad Bolding napsal, že řidiči nákladních automobilů by mohli zlepšit některé faktory, které jsou pod jejich kontrolou, jako je užitečné zatížení, variace hmotnosti a prázdná hmotnost nákladních automobilů. Výběr správné kombinace nákladních automobilů a přívěsů, použití superjediných pneumatik a odstraňování často používaných komponent jsou jedním ze způsobů, jak zlepšit provozní efektivitu a zvýšit ziskové marže.
Role informačních technologií
Informační technologie hrály významnou roli v dopravním průmyslu. IT zlepšilo přesnost a rychlost přepravních dat. Sítě a technologie bezdrátového sledování umožnily odesilatelům a zákazníkům sledovat zboží v reálném čase. Podniky mají lepší schopnost spravovat své zásoby lépe a autoři mohou optimalizovat své přepravní programy. Tyto změny znamenají lepší marže v celém dodavatelském řetězci.
