Hull pojištění je pojištění lodí, které pokrývá poškození lodi, jejích strojů a zařízení. Podle United Marine Underwriters je to nejbližší námořní ekvivalent komplexního a kolizního automobilového pojištění. Stejně jako ostatní produkty na pojistném trhu, pokrytí a odpočitatelné se liší podle společnosti, tak si před zakoupením přečtěte a porovnejte pojistné smlouvy. Hull pojištění je termín někdy používán pro letadlo.
Krytí
Politika trupu ve většině případů pokryje všechny škody, které nejsou konkrétně vyloučeny politikou. Ve vzácných případech budou pojišťovací dopravci prodávat pojistné smlouvy, které kryjí škody z pojmenovaných událostí. Je-li zásada "všechno ohrožena", majitel plavidla nebo agent by měl přečíst seznam vyloučení, aby zjistil, co se nevztahuje. Mezi běžné vyloučení patří poškození způsobené normálním opotřebením, hmyzem, zebrami a mořským životem. Některé zásady mohou vyloučit poškození strojů, například motorů.
Hnědá voda vs. modrá voda
Politika trupu se často vyznačuje tím, zda se jedná o havárii nebo modré vodě. Politiky hnědé vody odkazují na "pokrytí trupu a odpovědnosti za remorkéry, čluny a jiné druhy komerčních plavidel a podniky, které fungují především na vnitrozemských a pobřežních vodních cestách nebo v jejich blízkosti", uvádí Marine Insurance House. Modrá voda označuje oceánské lodě a větší plavidla používaná v mezinárodní přepravě nebo obchodu. Kromě politik o modré vodě a hnědé vodě budou některé námořní politiky obsahovat navigační doložky, které stanoví, kde může vlastník lodi přijmout pojištěné plavidlo.
Hull a Cargo
Pojištění lodí se obvykle nevztahuje na náklad. Pokrytí za případný náklad se obvykle prodává jako samostatná politika.
Odpočet
Deduktily se liší mezi pojistnými podmínkami a hodnotou lodě, která je pojištěna. Některé firmy používají ploché odpočty, například 1 000 USD za incident. Ostatní vycházejí z odpočtu jako procento hodnoty lodě. Mohou existovat oddělené daňové odpočty, které pokryjí škody na přívěsu nebo elektronické lodi. Pokud je loď poškozena v pojmenované bouři, jako je například hurikán, odpočitatelná částka se může zvýšit na vyšší procentní hodnotu hodnoty lodě ve srovnání se standardní odpočitatelnou.
Statistiky odvětví
Podle skupiny pro námořní praxi zajišťovny Marsh je pojištění trupu v posledních letech velmi neziskové. Podle zprávy z roku 2008: "Trh pojištění lodního trupu byl výjimkou z jiných námořních linek tím, že důsledně produkoval pojistnou ztrátu za předchozí desetileté období - s upisovateli v průměru 30 procent nákladů, žádný upisovací rok byl ziskový od roku 1996. " Ve zprávě se uvádí, že tyto ztráty nezastavily na trhu nové subjekty.
