Mezinárodní dohoda o dani z paliva (IFTA) pokrývá všechny státy USA kromě Havaje a Aljašky a všechny kanadské provincie, ale severozápadní území, Nunavut a Yukon. Vzhledem k IFTA mohou dopravci, jako jsou dopravní podniky, dokončit jednu čtvrtletní zprávu o řízení vozidel ve všech státech a provinciích. Centrální zpracování pak určuje celkovou odpovědnost dopravce za daň z pohonných hmot a jak je toto rozdělení mezi orgány. Dopravce poté provede jednu platbu nebo obdrží jediný sleva na základě rozdílu mezi dlužnou celkovou částkou a již zaplacenou celkovou částkou při nákupu plynu.
Zaregistrujte se na licenci IFTA u daňového oddělení vašeho státu. Kvůli kvalifikaci musí každé vozidlo, na které se licence vztahuje, splňovat jednu ze tří podmínek: má tři nápravy; má dvě nápravy a váží více než 26 000 liber; nebo se používá v kombinaci, která činí 26 000 liber. Nezahrnuje vozidla, jako jsou karavany, které se používají výhradně pro domácí účely.
Připojte obtisky dodané podél licence k jednotlivým vozidlům. Na vozidle musí být dvě obtisky, jedna na vnější straně obou stran kabiny. Obtisky a licence musí být obnovovány každoročně.
Shromáždit záznamy o počtu najetých kilometrů cestujících na každé cestě, členěné podle státu nebo provincie.
Shromažďujte příjmy za všechny nákupy pohonných hmot, včetně paliva vloženého do vozidel na čerpacích stanicích a pohonné hmoty zakoupené pro skladovací zařízení.
Dokončete příslušný formulář daňového oddělení pro daňové zprávy o palivu a předloží jej do termínu. Každá zpráva je splatná jeden měsíc po skončení kalendářního čtvrtletí, který zahrnuje, tj. Termíny jsou 30. dubna, 31. července, 31. října a 31. ledna. Každou čtvrtinu musí být podána zpráva bez ohledu na to, zda bylo použito jakékoliv palivo.
Tipy
-
Některé státy vydávají formuláře šablon, jako jsou tabulky počítačů, které usnadňují organizaci a oznamování dat.
Některé státy povolí výjimku pro jízdu v terénu, což znamená jízdu jinou než na veřejných silnicích. To může zahrnovat řízení v rámci obchodního zařízení.
Varování
Většina států uplatňuje sankce za pozdní podání zprávy o dani z pohonných hmot.
Minimálně 15 procent koncesionářů v každém státě nebo provincii je auditováno každý rok. Pokud se dodané doklady ukáží jako nepřesné nebo nedostatečné, budou závazky vypočítány pomocí předpokladů, které budou často pro společnost nepříznivé, jako například za předpokladu, že použil jeden litr paliva na každých čtyřech kilometrech.
